STL Airport setzt auf 360°-Überwachung mit Panomera

Der Flughafen fertigte im Jahr 2025 mehr als 15 Millionen Passagiere ab. Für die Umsetzung eines digitalen 360°-Überwachungskonzepts und die Absicherung von über 6,5 Millionen m2 Flughafeninfrastruktur benötigte STL eine Lösung, die große Areale zuverlässig überwachen und gleichzeitig die Infrastrukturkosten sowie die Komplexität des Systems deutlich reduzieren konnte. Darüber hinaus verfolgt der Flughafen das Ziel, künftig KI-Anwendungen zur Optimierung seiner Betriebsabläufe einzusetzen.

Aufgrund des kontinuierlichen Passagierwachstums beschlossen die Betriebs- und Sicherheitsteams des Flughafens im Juni 2018, das bestehende Videosicherheitssystem in zwei Bereichen zu modernisieren: Zum einen galt es, die Parkbereiche besser zu überwachen, um die Sicherheit der Passagiere zu erhöhen und Straftaten wie Vandalismus oder Diebstahl zu verhindern. Zum anderen sollten die vier Start- und Landebahnen, die Rollwege sowie sämtliche Terminalgebäude überwacht werden, um die Aktivitäten von Flugzeugen, Bodenfahrzeugen und Flughafenpersonal zuverlässig erfassen zu können.

Klassische Kamerakonzepte stoßen an ihre Grenzen

Für die Planung und Umsetzung der Modernisierung beauftragte STL seinen Integrator Tech Electronics. Der ursprüngliche Entwurf basierte auf einer Kombination aus PTZ und Single-Sensor IP-Kameras und hätte insgesamt mehr als 130 Kameras erfordert. Zusätzlich wären mehr als 42 neue Kameramasten sowie die dazugehörige Infrastruktur für Stromversorgung, Netzwerk und Verkabelung notwendig gewesen. Insbesondere im Airside-Bereich hätte der gewünschte Überwachungsumfang einen erheblichen technischen Aufwand verursacht. STL und Tech Electronics entschieden sich daher, nach einer wirtschaftlicheren Alternative zu suchen.

Im Zuge ihrer Evaluierung stießen die Verantwortlichen auf die Panomera Multifocal-Sensortechnologie von Dallmeier. Diese wurde speziell für die Überwachung großer Areale entwickelt und ermöglicht es, die erforderliche Flächenabdeckung mit einer möglichst geringen Anzahl an Kameras zu realisieren.

David Kulinsky, Deputy Director of Operations & Maintenance am STL Airport, erinnert sich: „Als wir Panomera entdeckten und sahen, dass bereits eine einzige Panomera Kamera große Bereiche in hoher Auflösung erfassen und mehrere Single-Sensor-Kameras inklusive der dazugehörigen Infrastruktur ersetzen kann, wurde schnell klar, dass Panomera für STL die wirtschaftlichere Lösung mit höherer Bildqualität und geringeren Gesamtkosten darstellt.“

TCO im Fokus: 90 % weniger Kameras, 75 % weniger Infrastruktur

Die Testinstallation am Flughafen bestätigte die Leistungsfähigkeit der Panomera Technologie. Kevin Hubble, Services Manager bei Tech Electronics für STL, erklärt: „Ich war überrascht, wie wenige Panomera Kameras erforderlich waren, um mehrere PTZ- und Single-Sensor-Kameras zu ersetzen und die Bilder gleichzeitig in einem wesentlich benutzerfreundlicheren Format darzustellen. Mit der SeMSy Compact VMS Software können Anwender ein einziges hochauflösendes Gesamtbild der Szene betrachten und mithilfe digitaler PTZ-Funktionen in jeden beliebigen Bildbereich hineinzoomen. Das Ergebnis ist eine intuitive Bedienung, höhere operative Effizienz und nicht zuletzt eine deutlich bessere hochauflösende Videoabdeckung.“

Heute sind am STL Airport mehr als 27 Panomera Kameras installiert. Mehrere IPS 10000 Recording Appliances sowie fünf Bedienarbeitsplätze mit der SeMSy Compact VMS Client Software vervollständigen das Videosystem. Im Vergleich zur ursprünglichen Planung wurde die Anzahl der benötigten Kameras um rund 90 % und entsprechend der Infrastrukturaufwand um etwa 75 % reduziert.

Digitales 360°-Überwachungskonzept mit nur zehn Kameras

Ein besonderes Highlight des Projekts ist das digitale 360°-Überwachungskonzept des Flughafens. Mit lediglich zehn Panomera Kameras erzielt STL eine umfassende Situationswahrnehmung über große Airside-Bereiche einschließlich Start- und Landebahnen, Rollwegen und Vorfeldflächen. Panomera liefert ein durchgängiges hochauflösendes Gesamtbild der überwachten Bereiche. Dadurch überwachen Operatoren kritische Flughafenaktivitäten über große Flächen hinweg sehr effizient, während gleichzeitig Infrastrukturaufwand, Wartungsaufwand und Betriebskosten deutlich sinken.

KI-gestützte Prozessoptimierung und Analyse von Passagierströmen

Neben klassischen Sicherheitsanwendungen prüft STL derzeit weitere Einsatzmöglichkeiten der Panomera Technologie zur Optimierung operativer Abläufe in den Terminalbereichen. Innerhalb eines geplanten Projekts im Ticket-Bereich ist vorgesehen, ein Panomera V8 System für KI-gestützte Videoanalysefunktionen einzusetzen, etwa für die Analyse von Passagierströmen und Wartezeiten.

Ziel ist es, die operative Effizienz zu steigern, Check-in-Prozesse zu optimieren und das Passagiererlebnis zu verbessern – auf Basis derselben hochauflösenden Überwachungsinfrastruktur, die bereits heute im gesamten Flughafen eingesetzt wird.

Effiziente und zukunftssichere Lösung

David Kulinsky fasst zusammen: „Jedes Technologieprojekt an einem Flughafen muss eine Lösung liefern, die effizient, ausfallsicher und langfristig leistungsfähig ist. Unsere Entscheidung für Panomera hat die Gesamtabdeckung des Flughafens deutlich verbessert und gleichzeitig den erforderlichen Technologie- und Infrastrukturaufwand erheblich reduziert.

Darüber hinaus ermöglicht uns das System, gezielt in bestimmte Bereiche hineinzuzoomen, ohne dabei die Gesamtübersicht oder die Aufzeichnung des gesamten Szenarios zu verlieren. Das ist ein entscheidender operativer Vorteil.“