Kompaktes Wassernebelsystem von Wagner
Wagner Rail erweitert das FirExting-Portfolio der Wagner Unternehmensgruppe um „Water Mist Compact“, ein kompaktes Brandbekämpfungssystem auf Wassernebelbasis. Die neue Lösung zeichnet sich durch hohe Effizienz, geringen Platzbedarf sowie die einfache Integration und Wartung aus. Sie eignet sich besonders für Personenbereiche in Schienenfahrzeugen – für Fahrgasträume wie Abteile oder Schlafabteile genauso wie beispielsweise für Bordküchen oder Sanitärräume.
Die Wirkung von Wassernebelanlagen basiert auf mikrofein zerstäubten Wassertropfen, die als Nebel sehr schnell verdampfen und dadurch dem Brand die Wärmeenergie entziehen. Das ermöglicht eine schnelle, wirksame und zugleich schonende Brandbekämpfung bei niedrigem Wasserverbrauch. Mit der innovativen Entwicklung „Water Mist Compact“ bringt Wagner Rail nun eine platzsparende, flexible und besonders leicht integrierbare Lösung mit geringem Gewicht und hoher Effizienz auf den Markt.
„Durch ihren geringen Wasserverbrauch verursachen Wassernebelsysteme kaum Folgeschäden und sind damit ideal für Bereiche, in denen der Betrieb nach einem Brandereignis schnell wieder aufgenommen werden soll. Die feinen Tröpfchen hinterlassen keine Rückstände. Und nach einem Brandereignis ist die Anlage schnell wieder betriebsbereit“, erklärt Dr. Markus Müller, Geschäftsführer der Wagner Rail GmbH, die Technologie.
„Unsere neueste Entwicklung geht noch einen Schritt weiter: Sie ist unser kleinstes und leichtestes Wassernebelsystem. Der Einbau kann bei gleicher Leistung auf kompakterem Raum realisiert werden.“
Möglich ist dies dank einer speziellen, neuartigen Ausführung des kompakten Wassernebelsystems. Hier befinden sich das benötigte Wasser für die Brandbekämpfung und das für die Zerstäubung notwendige Treibmittel Stickstoff erstmals zusammen in einem einzigen Behälter. Auf Zusatzelemente und umfangreiche Verschlauchung kann dadurch weitestgehend verzichtet werden. Das spart nicht nur Einbauraum und Gewicht, sondern reduziert auch die Schnittstellen zum Fahrzeug. Planung und Durchführung des Installationsprozesses werden deutlich vereinfacht. Nach einer Auslösung lässt sich die Anlage schnell austauschen; die Behälter dafür lassen sich als kompakte Ersatzteile im Lager vorhalten.
Umfangreiche Tests haben die Leistungsfähigkeit des Systems bestätigt. Es ist konform zu ARGE Teil 2 sowie UNI 11565:2021 und damit auch im internationalen Raum einsetzbar. Durch die Möglichkeit, die Behälter zu beheizen oder zu isolieren, eignet sich diese Lösung auch für anspruchsvolle Einsatzgebiete und arbeitet selbst bei sehr niedrigen Temperaturen zuverlässig.
„Für die Betreibenden zählt am Ende ein schlüssiges Gesamtpaket aus Sicherheit, Verfügbarkeit und Wirtschaftlichkeit“, erklärt Markus Müller. „Unsere Technologie überzeugt mit hoher Wirksamkeit, geringer Beeinträchtigung des Innenraums und sehr guter Nachrüstbarkeit. Das ist ideal sowohl für Bestandsflotten als auch für neue Fahrzeugkonzepte.“
