Flugbegleiter üben an Türtrainern von TFC mit Servotechnik von Baumüller

In regelmäßigen Sicherheitstrainings werden Flugbegleiter geschult. Moderne Simulatoren ermöglichen diese Trainings, so dass Maßnahmenpläne nicht nur theoretisch gelernt, sondern auch praktisch geübt werden können. Das nordrhein-westfälische Unternehmen TFC Simulatoren & Technik stellt Kabinen-, Service- und Türtrainer her, mit denen die Kabinencrews unter äußerst realistischen Bedingungen trainieren können.

Der Automatisierungsanbieter Baumüller stattet diese realitätsnahen Türtrainer des Herstellers mit Servoantrieben aus, die unterschiedliche Situationen simulieren. Mit bis zu drei Servoantrieben pro Tür können die Funktionalitäten des Griffes und die Bewegungen „Tür heben“ und „Tür schwenken“ exakt eingestellt werden. „Früher haben wir hydraulische Lösungen eingesetzt“, sagt Thomas Reichelt, Fertigungsleiter bei TFC, „doch die servoelektrischen Lösungen können wesentlich präziser und schneller als die hydraulischen Systeme geregelt werden.“

So hat das Schulungspersonal die Möglichkeit, eine schwergängige Türe innerhalb von Sekundenbruchteilen zu simulieren. Gewählt hatte TFC die Servoantriebe des Nürnberger Herstellers Baumüller, die aus den kompakten DSC-Servomotoren und den flexibel einsetzbaren Umrichtern b maXX 5000 bestehen, unter anderem wegen der umfangreichen vorhandenen Sicherheitstechnik der Baumüller-Produkte. Durch den Einsatz optionaler Safety-Module können Konstrukteure die Antriebe mit unterschiedlichen Safety-Funktionen ausstatten.