NAT-Router von Moxa für Schienenverkehrsnetzwerke
Moxas neue ToughNet TN-5916 Serie ergänzt die Familie EN 50155-konformer Zug-Backbone-Lösungen. Die Router unterstützen NAT und Routingprotokolle, womit sie die netzwerkübergreifende Anwendungsinstallation vereinfachen. Die TN-5916 Serie verfügt über vier Bypass-Relais-Backbone-Schnittstellen und das Virtual Router Redundancy Protocol (VRRP), das für Router-Backbone-Redundanz sorgt, um die Fehlertoleranz zu erhöhen. Zusätzlich dazu bieten die Router einen breiten Spannungseingang von 24/48, 72/96/110 VDC (24-110VDC). Da sie EN 50155/50121-4-konform sind, eignen sie sich für eine Vielzahl von Schienenverkehrsanwendungen auf der ganzen Welt.
Zugweite Dienste mit Produkten verschiedener Hersteller
Die TN-5916 Serie wurde gemäß den Anforderungen der IEC an Ethernet Train Backbone Nodes (ETBN) entwickelt. Im Schienenverkehr ist Ethernet-Kommunikation erforderlich, wenn ein Zug ein Bordnetzwerk benötigt, das sich über mehrere Waggons – möglicherweise von verschiedenen Herstellern, hinweg spannen soll. Moxas TN-5916 Serie von Ethernet-Routern ist eine Plattform für IEC 61375-2-5- und IEC 61375-2-3-Protokolle, die bei der Kopplung und Entkopplung von Waggons die Interoperabilität zwischen den Waggons verschiedener Hersteller sicherstellen. ETBN nutzt das by Train Topology Discovery Protocol (TTDP), um automatisch IP-Adressen mit einer Subnetzmaske zu vergeben. Zusätzlich dazu wandelt es Wire Train Bus (WTB) in Ethernet-Bandbreite, die mehr Anwendungen als WTB verarbeiten kann. Das Sammeln von Informationen und die Kommunikation mit Geräten über Train Real-time Data Protocol (TRDP) machen den Zugbetrieb intelligenter, effizienter und flexibler.
