Sicherheit für die Deutsche Bahn – Interview mit Britta Zur

Mehr über Britta Zur

Topstory • Management

Kommunale Sicherheit: Gespräch mit der Düsseldorfer Ordnungsdezernentin Britta Zur

Was sind knapp formuliert Ihre Aufgaben dort?

Britta  Zur: Inhaltlich ähneln viele Themen denen, die ich bereits als Polizeipräsidentin und als Ordnungsdezernentin bewegt habe – allerdings ist die Rahmengebung in einem Wirtschaftsunternehmen eben eine völlig andere. Das ist spannend – ebenso wie die Tatsache, dass die DB Sicherheit ein bundesweit agierendes Unternehmen ist. Ich mag grundsätzlich an der Bahn, dass der Konzern Haltung hat und die Menschen, die für die Bahn arbeiten, oftmals von einem hohen Idealismus geprägt sind. Ich beschreibe meine Aufgaben gerne als „Polizeipräsidentin der Deutschen Bahn“, was insoweit gut passt, als ich alle operativen Sicherheitskräfte verantworte.

Die DB Sicherheit hat bei der Bahn das operative Zepter in der Hand, wie Sie in unserem Vorgespräch formuliert haben. Wie genau fügt sich die DB Sicherheit in die Deutsche Bahn insgesamt ein? 

Britta  Zur: Die DB Sicherheit GmbH bildet – als ein reines Tochterunternehmen der Deutsche Bahn AG – die operative Security-Organisation in der Fläche. Dabei unterscheidet sie sich deutlich von anderen Security-Unternehmen oder -Dienstleistern: Als Flächenorganisation sind uns zunächst eine Reihe von Governance-Aufgaben übertragen worden. Praktisch bedeutet dies, dass wir gemeinsam mit unseren internen und externen Partnern zunächst die erforderlichen Sicherheitsleistungen konzeptionieren, planen und im Anschluss daran umsetzen. Bei Ereignissen oder Lagen steuern wir unsere Mitarbeiter so, wie es erforderlich ist. Ein sehr gutes Beispiel waren die Security-Maßnahmen während der Fußballeuropameisterschaft 2024. Hier haben wir alle vorhandenen Security-Leistungen eigenständig geplant und dann gesteuert. So konnten wir sowohl die Sicherheit auf den Bahnhöfen, an der Infrastruktur als auch in den Zügen sicherstellen. Des Weiteren sind wir in den Regionalbereichen der Single Point of Contact für den Informationsaustausch mit unseren Ordnungspartnern, insbesondere der Bundespolizei.

Worin besteht das Aufgabenportfolio der DB Sicherheit insbesondere in Abgrenzung zur Konzernsicherheit der Deutschen Bahn?